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スパナ・レンチの素材は丈夫そうで、割りと高品質です。しかし、ハンドルの握り部分が滑りやすいことがあり、安全性に少し欠けると感じます。
回答: この商品は高品質のクロムバナジウム鋼で作られており、耐久性と耐腐食性に優れています。
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商品をご覧いただきありがとう
ございます。
初めてのロードバイク納入時、
カーボン締めはトルクレンチがいると言われ、疑いなく購入。
でも、使ったのはサドルの高さを
調整した4~5回。
そのロードバイクのカーボン部品
はシートポストだけ。。。
結局、トルクレンチ を使う場所
は他に無く、ず~っと保管 (^_^;)
お部屋の整理でメルカリに出品。
◼️商品概要
・TOHNICHI 東日製作所
・ MTQL40N
・ 5~40 N.m
◼️使用回数
・サドル調整に4~5回のみ
◼️保管場所と保管状態
・室内保管
調整可能な開口部で、様々なサイズのボルトに対応
・トルクを0に抜いた状態で
ケース保管。
◼️商品状態
・新品同様
◼️商品仕様
・東日製作所 TOHNICHI
・MTQL40N
・トルク調整範囲:5~ 40 N.m
丈夫な作りで、プロの現場でも活躍
・1目盛:0.5N.m
・角ドライブ:9.5mm
◼️サイズ 重さ
・全長:250mm
・重量:0.45kg
◼️購入時期
・2011年
◼️添付内容
・取扱い説明書 1部
・購入時 校正証明書 1通
◼️参考 1
・東日製作所 トルクレンチ
東日製作所では、東日シグナル式
トルクレンチは10万回毎に校正、
再調整・部品交換を行えば、最大
トルク容量420N.m以下の機種で
100万回程度は使用可能です。
(引用:Home Page)
作業に最適なスパナ・レンチ
◼️参考 2
・トルクレンチ 経年変化
使用頻度や取り扱い方法に大きく
依存しますが、使わずに保管して
いるだけでは経年によって精度が
下がることはほとんどありません
特にトルクレンチは、内部の
スプリングや機械部品が摩耗
することで精度が低下するため
使用しない限り影響は少ない。
耐久性と使いやすさを追求した設計で、さまざまな作業をサポートします
(引用:ChatGPT)
◼️その他
購入時の校正証明書は期限切れで
すが、使用回数は数回で、状態は
新品同様です。特に精度を求める
場合は再校正をお勧め致します。
ご検討のほど、よろしくお願い
いたします。
商品の情報
カテゴリーDIY・工具 > ドライバー・レンチ > スパナ・レンチ > トルクレンチブランドトウニチ商品の状態未使用に近い発送元の地域兵庫県