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この自転車本体は4点の評価を受けるべきだと思います。ギアの調整は少し難しいですが、それ以外の部分は満足できます。デザインもシンプルで好きです。
回答: この自転車のフレームは軽量で耐久性のあるアルミニウム製です。
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70,000円
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カートに入れる
26インチ
現在Vブレーキですが、
ディスク台座もある当時の実験的フレームです。
フロントシングル楕円
当店の自転車は、快適性と耐久性を兼ね備えたモデルを多数取り扱っています
Spankハンドル
マイクロシフト アコライト8s
バイクロア終わったので
出品します。
引き取り限定で
470mm(適正乗車身長範囲 : 165cm~182cm)
1982年、日本で初めてマウンテンバイクの量産化に成功したのマディフォックス。ARAYAでは、多くの対米輸出も行いながらも、日本の地形と日本人に合ったマウンテンバイクを追求。多くのファンを獲得したのが、1987年に提案したスローピングフレームであり、シリーズ中のエキスパートモデルでした。
リーズナブルな価格設定でありながらも、上位機種と遜色ないスペック。その後、日本有数MTBレーサーの初めてのバイクであったことからも、基本性能の高さが窺えます。
マディフォックスの血統を引き継いだMFEは、個性でもあるフルリジッド。MFPで好評を博したフレームジオメトリーも採用しました。また妥協を配したハイグレードスペックとコストパフォーマンスも実現。日本のオフロードや里山を訪ねるための、リジッドMTBの愉しみを提供します疲労強度も高い6061-T6アルミ合金は、フレーム、そしてリジッドフロントフォークに採用され、軽量なプラットフォームは、11kg台のMTBを可能にしました。リヤエンドはコンパクトでありながら立体的なデザインで設計され、マウンテンバイク用としても十分な強度を獲得。ディスクブレーキ台座も一体に成型され、ディスクブレーキにカスタマイズの際にも、ブレーキキャリパーの正確なインストールを可能にしました。センターロックディスクマウントを装備したSHIMANO前後ハブを採用し、ハブを交換することなくディスクブレーキローターの取付が可能。細部に亘り将来のカスタマイズを考慮されたスペックも、マディフォックスの系譜をしっかりと継承しています.
通勤・通学からレジャーまで、あらゆるシーンに合わせたデザインと機能性を追求しました
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 自転車 > 自転車本体 > スポーツサイクル > マウンテンバイク(MTB)商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域埼玉県